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5月是天天射综合网智控特別忙碌的一個月，月底公司召開了遲來的2019銷售表彰大會暨2020營銷工作會議，下旬開始，整個營銷中心格外的忙碌，但銷售工作絲毫未受影響，在近半個月以來，陸續中標多個項目，如：

重慶地鐵6號線支線二期站後工程通信係統項目；

蕪湖地鐵1號線四電工程通信線纜項目；

南昌地鐵2號線消防係統項目；

水蚌鐵路電氣化改造工程項目；

太原至焦作鐵路四電工程項目；

西安市地下綜合管廊PPP項目一標段蓮湖區桃園路線纜項目；

防城港鋼鐵基地項目；

……

訂單紛至遝來，將5月的句點劃上，6月的熱潮洶湧，天天射综合网定會全力以赴。

蕪湖地鐵1號線

蕪湖軌道交通1號線：線路全長30.375千米，共設24座車站(全部為高架站)，其中地下線0.885千米，地麵及高架線路29.49千米；全線設1座車輛段和1座停車場，1座主變電所(港灣路主變所)及相配套的車輛和機電設備。控製中心為全網共享。1、2號線項目總投資133億元，預計2021年開通試運營。

水蚌鐵路改造

水蚌鐵路改造工程項目主要實施內容是路基、涵洞、隧道、立交、兩座特大橋及兩座會讓站、改建蚌埠東站等工程。新建線路全長27.7km，其中正線23.1km，下行疏解線4.6km。項目總投資概算為14.58億元

太原至焦作鐵路

新建太原至焦作鐵路是鄭太高鐵的重要組成部分，即在原有鄭州至焦作城際鐵路的基礎上延伸而成。該線路起自太原樞紐太原南站，一路向東南，穿越太行山脈及獼猴山自然保護區，跨越省界後接入河南省境內，於博愛縣北部設博愛站，然後向東引入焦作與鄭焦城鐵貫通。線路全長362公裏，總投資431.3億元，共設13座車站，計劃2020年底投入使用。

防城港鋼鐵基地

防城港鋼鐵基地項目位於防城港經開區企沙工業區，由柳鋼主導的廣西鋼鐵集團有限公司建設。一期總投資360億元，建設集原料係統、燒結球團係統、焦化係統、煉鐵係統、煉鋼係統和軋鋼係統，以及配套石灰係統、煤氣係統、發電係統、公輔設施係統和其他綜合利用係統的全流程鋼鐵生產基地，形成年產1000萬噸粗鋼的生產能力。